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      燒57億造“老頭樂”,賽麟造車大騙局

      燒57億造“老頭樂”,賽麟造車大騙局

      2022-05-09 15:00
      消匿一年多的江蘇賽麟汽車,最近一次出現在大眾視野,是它將于2022年5月30日被公開掛牌拍賣的信息。根據賽麟汽車董事長王曉麟的說法,直到2020年7月“停擺”之前,賽麟汽車實際花費運營資金不到57億元。但從產品來看,賽麟僅有一款酷似“老年代步車”的產品“邁邁”實現了量產,年銷不過數十輛。賽麟汽車花掉的57億元,都到哪去了?2020年下半年,王曉麟“避走美國”至今未歸,稱機票不好買。消息傳出后,網上多了一句玩笑:“下周回國賈躍亭,明日買票王曉麟”。 | 相關閱讀(財經天下周刊)
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      夏沐子

      夏沐子

      賽麟汽車這家公司落到現在這份上,倒沒什么好說的,更沒有什么值得意外的,誰會指望一家騙子公司能做大做強創造輝煌?從它成立伊始,策劃者們已經設定好了這個結局。

      那么,真正值得關注的是什么呢?是這家明擺著造車的本事沒有,借著造車的名義搞錢的本事大大的有的公司,居然真正拿到了當地國資委幾十億的投資。并且當地還以高度開放包容的態度,允許賽麟汽車創始人王曉麟以“技術”入股,一分錢不出獲得了大半部分股份。

      國有資產取之盡錙銖,一毫一厘都來之不易,在錢的使用上,流程之嚴密,審批之嚴格,堪稱地表最強。很難想象,賽麟汽車這樣一個經不起推敲的“空中樓閣”,竟然能從一堆明珠中脫穎而出,被當地看上,并注入巨資。

      而賽麟汽車的老板王曉麟已然跑路,也對怎么拿到錢的事情閉口不談,更不提自己為什么沒有在東窗事發后沒有被邊控,順利跑路。什么時候,關注的焦點落在賽麟汽車怎么拿到錢的事上,賽麟汽車的“賽博朋克”故事,才真正拉開帷幕。

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